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EVIL T16
Bouba-rapas
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Message  Bouba-rapas Mer 18 Aoû - 14:51

Bonjour je voudrais savoir comment Puiges entrée dans lalat pour etre pilote d'hélicopter

Le niveaux
les entrainements
la capacité physique a avoir
les chose a savoir sur lalat
Les test dentrais ect...

Merci bisous a tousse
Embarassed

Bouba-rapas

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Message  EVIL T16 Mer 18 Aoû - 15:22

Salut à toi,

bon d'abord, comme sur tout forum une petite présentation serait la bienvenue Wink

Ensuite nous ne sommes pas vraiment (meme pas du tout) un forum traitant de l'armée à proprement parler, mais comme je me suis pas mal renseigné là dessus je vais te répondre:

Déjà pour être pilote au sein de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre), il faut que ta vue soit parfaite, et tes tests médicaux en général également.
Après, pour ce qui est du niveau physique, j'ai envie de dire qu'il faut qu'il soit le meilleur possible quelque soit l'arme où tu désires servir afin de pouvoir intégrer le régiment de ton choix Wink

Le mieux, c'est soit d'aller t'inscrire sur le forum Armées.com, où tu devrais trouver tout c e que tu veux savoir, soit de te rendre dans le CIRFA le plus proche de chez toi Wink
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Message  Bouba-rapas Mer 18 Aoû - 15:24

Ok désolé je vais me présenté , Mes c'est quoi un cirfa et a quel ages On ni rentre et comment on peux I entrée stp ?

Bouba-rapas

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Message  Tonio Mer 18 Aoû - 15:38

Arrow Le CIRFA, c’est le Centre d’Information et de Recrutement des Forces Armées.

Comme citée par mon collègue nous ne sommes pas des spécialistes du cursus militaire même si certaine personne parcourant ce forum sont des militaires actifs je pense que le plus simple est de demandé sur ce forum spécialisé http://www.armees.com/forums/.

PS: attention au langage sms sur les forum
Wink



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Message  bratas03 Mer 18 Aoû - 17:52

ayant beaucoup frequenté les pilotes d helico , je peux te dire deja qu il te faut un bts , sinon tu sera juste a l entretien de la bete , de plus la formation est tres longue, mais le mieux est encore de te renseigner comme mes collegues te l on dit
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Message  Bouba-rapas Jeu 19 Aoû - 10:49

daccor merci , dernière question SILVOUPLAIT, vous pensée que avec un bac pro sa peut le faire ?

Bouba-rapas

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Message  EVIL T16 Jeu 19 Aoû - 15:25

Pour etre pilote, ca m'étonnerait, comme l'a dit Bratas il vaut mieux avoir un BTS, surtout qu'à mon avis ils doivent préférer les personnes ayant un certain bagage scolaire.
Ceci dit avec un bac pro tu peux toujours viser un poste dans l'ALAT autre que pilote...
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Message  bratas03 Jeu 19 Aoû - 16:06

c est vrai , mais comme je te le dit c bts mini si tu veux faire joujou !!!et formation super longue car meme les pilotes d helico francais sont parmis les meilleurs mais rien d impossible si t motivé
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Message  Bouba-rapas Jeu 19 Aoû - 17:29

Avent tout merci pour vos réponses sa m'aide vraiment ! ,
Bas , Jai la possibilité de passer le Bts donc Pas de problème Laughing ! Mes on peux visée quels postes a larmée avec un bac pro ?
Je précise l'année prochaine je rentres en 3 émes DP6 et après J'ai la possibilité de faire un bac pro sécurité prévention , Mes sa existe une école de pilotages ou un bac pro Pilotages dans lamée , si oui a quel conditions peut ton I accéder ? Merci ! Rolling Eyes

Bouba-rapas

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Message  EVIL T16 Jeu 19 Aoû - 18:03

Avec un Bac Pro tu peux viser pas mal de postes, mais en tout cas tu ne peux que débuter en MDR (militaire du rang), donc en tant que simple soldat quelque soit l'armée que tu choisira (Terre, Marine ou Air). Mais cela offre quand meme pas mal de possibilités au niveau des spécialités...
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Message  Sam Jeu 19 Aoû - 19:13

Exact sauf si tu choisis de faire directement une école sous officiers (niveau BAC je crois) à ce moment tu ne restera pas longtemps MDR tout au plus quelques semaines.
C'est ton classement au bout des 6 mois de formation qui te permettra de choisir ton affectation, donc les meilleures places partent en premier. Il faut donc être dans les premiers à la fin.
sur ce site il y a plein d'infos. http://www.armees.com/forums/forum/13-carriere-dans-larmee/
Par contre soigne ton orthographe, ça compte aussi
Sam
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Message  morce Ven 22 Avr - 22:14

c'est clair je rejoins les autres dans mes prochaines phrases!

Primo il faut être un crack en maths

secondo avoir une super vue (j'ai connu des gars qui se faisaient opérer au laser pour être au top !mais déconseillé).

tertio il ne faut pas avoir de problèmes psychomoteurs car tu passes dans une machine une sorte de simulation de pilotage et c'est assez balèze comme truc car il faut arriver a coordonner tous tes gestes et réactions (je te le dis de suite la plupart des gars sont recalés ici)

quarto il faut un super niveau d'anglais !
[u][i]

c'est hyper chaud et je connais pas tout sur les conditions mais la tu as deja un bon aperçu!

mais avec un bac pro tu pourra juste prétendre à faire mécano hélico quoi qu'il faille peut être un diplôme de mécanique ou un truc dans le genre....

PS:Contrairement a la gendarmerie les mécanos hélico ne sont pas embarqués donc condamnés a rester au sol ! sauf missions particulières.
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Message  EVIL T16 Sam 23 Avr - 8:34

Merci pour ces précisons Morce, mais comme la question date de l'été dernier, je pense que le monsieur aura trouvé sa réponse Wink
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